第(3/3)页

    　　水上工厂，其中问题还是有不少的，像动力供应、设备适配、锚定转移等等之类，很多都不是船厂单方面能解决。

    　　动力方面，自然不是给趸船配动力，而是船上的机器运行，总需要动力源吧？其四处移动，又不适合接入供电。

    　　不是不能，可以找有供电的地方停靠扯线，但这样一来，其经营地域就被极大限制了，并不是很妥当。

    　　电不行，用燃油的成本又会过高，用蒸汽设备自然是更优选择，可以直接供应蒸汽驱动机器，也可先转为电能再使用，燃料还可使用规化的颗粒料。

    　　当然了，也商讨了其他一些解决方案，不过最靠谱的，还是当属蒸汽设备，主要是其他方案，都无法稳定供应或有各种限制。

    　　至于设备适配，船上的空间比较有限，设计布局肯定需要更加紧凑，且为了保证船身稳定，其重量这些也需合理分配。

    　　当然了，还有诸如防火防水，防火是船上空间紧凑，如何尽量规避火情，或出现火情如何尽快进行扑灭，以免造成巨大损失。

    　　防水，船停在水上，自然要防备漏水问题，而且水汽大，设备这些也要进行相应防范，尤其用电的船上。

    　　锚定转移，锚定，自然是如何将船大致固定，尽量保证平稳，以免影响船上设备正常运行。

    　　转移，自然是如何安全、稳当的挪地方，安全自不必说，一船设备值多少钱？这可大意不得，稳当是既要防翻，也要尽量避免影响船上设备。

    　　除船上设备，水警及舟艇部队的其他一些需求，有部分需要同他们商讨沟通一番。

    　　像柴火炉，林默便准备采买了安到船上，做为做饭烧水之用，毕竟用油之类的，太奢侈了，而用传统火灶，别的不说，光烟雾缭绕的就是一个不小问题。

    　　毕竟船可是要用于作战的，而且不管常规还是偷袭，都需要很好隐藏行迹，不然引来难缠敌人，是很危险的。

    　　向路劲德一提，其吞吞吐吐，不用说，他并没有重视这方面，林默也不挑明，只是表示，后期可能还会基于此，开发陆军用设备。

    　　向其提了一些，像轻量化之类需求，经此一事，其肯定会上心，无需过多担忧，稍上点心就行，又没有太大难度。

    　　至于另一位邓叔，他也有自己的活计，船的水供应系统，不过活计没什么难度，林默汇总整理需求后，让路劲德带过去，因为双方需要在其中进行很多沟通接洽。